TTB工業智(zhì)造 | 中國(guo)工業從(cóng)制造邁(mai)向智造(zào)的必經(jing)之
人氣(qì):發表時(shi)間:2025-12-15
很多(duō)企業在(zài)“工業4.0、智(zhì)能制造(zao)、互聯網(wang)+”等概念(niàn)滿天飛(fei)的環境(jìng)下迷失(shi)了方向(xiàng),不知該(gāi)如何下(xià)手,盲目(mu)跟風,看(kan)别人投(tóu)🧑🏽🤝🧑🏻自動化(hua),自己也(yě)🔞跟着投(tóu),看别人(ren)上信息(xi)化,自己(ji)也跟着(zhe)上,很有(yǒu)可能在(zài)看到智(zhi)能制造(zao)落地之(zhī)前已經(jing)被自己(jǐ)折騰死(sǐ)掉。
其實(shí),智能制(zhì)造也好(hǎo),智能工(gōng)廠也好(hao),都有自(zi)己的實(shi)施條🔱件(jian)和路徑(jìng),沒有捷(jie)徑可走(zǒu),行業不(bu)同、企業(yè)不同,道(dao)路都會(huì)不同。
一(yi)般來講(jiǎng),以下十(shí)個路徑(jing)方向是(shì)中國工(gong)業從制(zhì)造🏃♂️邁向(xiàng)智😘造的(de)必經之(zhi)路,隻不(bú)過對于(yu)不同的(de)行業和(he)不同的(de)企業來(lai)說,由✔️于(yú)市場需(xū)求模式(shi)不同、産(chǎn)品工藝(yì)不同、管(guǎn)理基礎(chu)不同等(deng),側重點(diǎn)有所不(bu)同而已(yi),但你總(zong)能從中(zhōng)找出幾(jǐ)條通往(wang)智能制(zhì)造的可(ke)行之路(lù)🧡。
01
精益化(hua)
至今為(wei)止,精益(yì)已經演(yǎn)變為一(yi)種涉及(jí)營銷、研(yán)發、供應(yīng)鍊、生産(chǎn)、流程乃(nai)至創業(ye)的全價(jia)值鍊的(de)精益管(guan)理理念(nian)和方法(fǎ),帶動了(le)全球産(chǎn)業的轉(zhuǎn)型,從制(zhì)造業到(dao)服務業(ye),她所追(zhui)求的“創(chuang)造價值(zhí)消除浪(làng)費”的思(si)想、方法(fa)和工具(ju)促進了(le)生産資(zi)源的優(you)化配置(zhì),獲得質(zhi)量、效率(lǜ)和反應(yīng)速度的(de)快速提(ti)升。
根據(ju)企業的(de)經驗,隻(zhī)要企業(yè)堅持做(zuo)下去,大(da)部分都(dōu)能⭐獲得(de)50%甚至更(gèng)高的提(ti)升空間(jian)。遺憾的(de)是,精益(yì)在中國(guo)的大部(bù)🤩分企🛀🏻業(yè)中并未(wei)得到有(yǒu)效實施(shī),他們大(dà)多‼️隻是(shi)口頭上(shàng)說說,因(yīn)為急功(gong)近利以(yǐ)及缺乏(fa)導入經(jīng)驗方法(fa)等,無法(fa)堅持下(xia)來半途(tú)而廢。
智(zhi)能制造(zao)不可能(néng)建立在(zai)這種低(di)效的生(shēng)産模式(shi)之上,精(jing)益是💁必(bì)須要走(zou)的第一(yi)步,而且(qie)是投資(zī)回報最(zui)高的一(yi)條路徑(jing)。因為🧑🏽🤝🧑🏻精(jīng)益幾乎(hu)不需要(yào)企業做(zuò)出額外(wài)的投資(zī),隻是在(zai)現有基(jī)礎上重(zhòng)新配置(zhi)生産資(zī)源就可(ke)以獲得(dé)超出想(xiang)象的回(hui)報。
精益(yì)的成功(gong)實施并(bing)不難,關(guan)鍵在于(yu)領導的(de)決心與(yu)管🥰理層(ceng)觀🏃♂️念的(de)轉變。
02
标(biāo)準化
标(biao)準化是(shi)自動化(hua)的基礎(chu),也是智(zhi)能制造(zao)的前提(ti)。
國内企(qǐ)業感歎(tan)汽車行(háng)業的自(zi)動化程(cheng)度之高(gāo),為何汽(qì)車這麼(me)複🔴雜的(de)産品都(dou)可以,而(er)家電這(zhe)種簡單(dān)産品卻(què)♉不行,一(yī)個重要(yào)原因㊙️就(jiu)是标準(zhun)化。
汽車(chē)行業普(pǔ)遍采取(qǔ)的共用(yong)平台、通(tōng)用零部(bù)件等策(cè)略極大(dà)地降低(dī)了産品(pin)成本。通(tong)過将原(yuan)來的根(gēn)據整車(chē)進行零(líng)部件生(shēng)産改為(wéi)根據零(ling)部件進(jin)行整車(che)生産的(de)方法,也(yě)就是說(shuō)标準化(hua)的零部(bù)件🥰實現(xiàn)批量生(sheng)産,成功(gong)降低成(chéng)本。
标準(zhun)化當然(ran)也還包(bāo)括标準(zhun)化的作(zuo)業流程(cheng)和作業(yè)方式,有(you)了标準(zhǔn)化,自動(dòng)化才能(neng)據此開(kai)發出來(lai),比如自(zì)動🐇焊接(jiē)💃,自動💔裝(zhuāng)配,假設(she)⭐零部件(jian)千變萬(wan)化,作業(ye)方式也(ye)不固定(dìng),自動化(hua)将很難(nan)實現,即(jí)使實現(xiàn)成本也(yě)很高。
03
模(mo)塊化
汽(qi)車和電(diàn)腦是最(zui)早實現(xiàn)模塊化(huà)的行業(yè),從模塊(kuai)化設計(jì)、模塊化(hua)采購到(dào)模塊化(hua)生産,模(mo)塊化也(yě)是智能(neng)制造能(neng)否實現(xiàn)低成㊙️本(ben)滿足個(ge)性化消(xiāo)費的關(guan)鍵所在(zai)。如果一(yī)旦實現(xian),真正意(yì)義上個(gè)性化的(de)産品将(jiāng)成為可(kě)能,比如(ru)手機,每(měi)個人的(de)手🧑🏾🤝🧑🏼機都(dou)可以✂️獨(du)一無二(er),人們可(kě)以像拼(pīn)裝積木(mu)一樣任(ren)意組合(hé)自己中(zhōng)意的💜手(shǒu)機。
模塊(kuai)化降低(di)了從設(shè)計、采購(gòu)到生産(chan)的複雜(zá)程度,标(biao)準㊙️化的(de)接口和(he)連接方(fāng)式增加(jia)了通用(yòng)性,降低(di)了制造(zao)成本與(yu)周期✂️,自(zì)動化生(sheng)産、物流(liu)與信息(xī)溝通更(geng)加容易(yi)實現。如(ru)以前每(mei)個手機(jī)品牌的(de)充電器(qi)都不同(tóng),一換手(shou)機全都(dou)扔掉🌈,造(zào)成很大(da)浪費,現(xian)在有了(le)改進。
模(mó)塊化實(shi)施起來(lái)相對較(jiào)難,涉及(ji)到行業(yè)與企業(ye)标準,需(xū)要上下(xia)👌遊企業(ye)共同參(can)與,這是(shì)一項長(zhǎng)期的工(gong)作,所⛹🏻♀️以(yi)相互間(jian)構建精(jing)益的戰(zhan)略合作(zuò)夥伴關(guan)系尤為(wéi)重要。
04
自(zì)動化
自(zì)動化是(shi)智能制(zhì)造中談(tan)論得最(zuì)多的,很(hěn)多地方(fāng)政府和(he)企業🈲形(xing)象地把(bǎ)其稱之(zhi)為“機器(qi)換人”,也(yě)做了不(bu)斷的嘗(chang)試,有成(chéng)功也有(you)失敗。
企(qi)業可以(yi)通過自(zi)主創新(xīn),将原來(lái)原材料(liào)處理的(de)離散型(xíng)加工方(fang)式進行(hang)集成,把(bǎ)原來獨(du)立的工(gong)序通過(guò)自動💋化(huà)生産線(xian)連接在(zai)一起,實(shí)行精益(yì)式的連(lian)續生産(chan),消除了(le)中間🐇環(huan)節的上(shàng)下料😍、儲(chǔ)存和搬(ban)運,生産(chan)速度和(he)生産效(xiao)率将提(tí)高。
自動(dong)化與信(xìn)息化是(shì)實現智(zhì)能制造(zao)投資最(zui)大的部(bu)分🌈。企業(yè)在做🏒自(zi)動化改(gǎi)造前千(qiān)萬要慎(shen)重,為什(shi)麼要升(sheng)級自動(dòng)化?投資(zī)回⁉️報率(lǜ)是多少(shao)?自動化(hua)設備可(kě)靠性怎(zěn)樣👌?有何(hé)風險?能(néng)适應産(chan)品的升(shēng)級換代(dai)嗎?一定(ding)🐅要想清(qing)楚🌈,否則(ze)成本💁不(bu)降反升(sheng)。
随着技(ji)術的進(jin)步和人(ren)力成本(ben)的提高(gāo),自動化(huà)是個不(bu)可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對于不(bu)同的行(hang)業不同(tóng)的企業(ye),有的有(you)成熟的(de)自動化(huà)方案,有(yǒu)的則沒(mei)有,企業(yè)需要結(jie)合自身(shen)🌂情況來(lai)規劃自(zi)動化方(fāng)向。
05
服務(wu)化
中國(guo)目前擁(yong)有超過(guò)6億的網(wang)民,7億台(tai)智能終(zhong)端,移動(dòng)互聯網(wang)的蓬勃(bo)發展加(jia)速了從(cóng)制造向(xiàng)服務的(de)轉型。美(měi)國倡導(dao)的“工業(ye)互聯網(wang)”将人、數(shu)據和機(jī)器連接(jie)起來,形(xing)成開放(fang)而全球(qiu)化的工(gong)業網絡(luò),其内涵(hán)已經超(chāo)越制造(zào)過程以(yǐ)及制造(zào)業本身(shēn),跨越産(chǎn)品生命(mìng)周期的(de)整個價(jià)值鍊,涵(han)蓋航空(kong)、能源、交(jiao)通、醫療(liáo)等更多(duo)工業領(lǐng)域。
此外(wài),制造企(qi)業還可(ke)以通過(guo)設備的(de)聯網數(shu)據監測(ce)、分析和(hé)改善設(shè)備的設(shè)計與制(zhi)造,提高(gao)産品可(kě)靠性✂️和(hé)效率。
當(dang)然行業(ye)不同産(chan)品不同(tóng),可服務(wu)的内容(róng)也千差(cha)萬别,互(hu)聯網+模(mó)式下,傳(chuan)統企業(ye)需要不(bu)斷創新(xin)商業模(mo)式找到(dao)一款适(shi)合自己(jǐ)的服務(wu)方式來(lái)打動客(kè)戶。
06
個性(xìng)化
過去(qù)30年,市場(chang)商品種(zhǒng)類急劇(jù)膨脹了(le)幾十、上(shàng)百倍,個(ge)性化🏃消(xiāo)費的♉時(shi)代,每個(ge)人都可(ke)以擁有(yǒu)自己的(de)博客☔、微(wēi)博、微信(xìn)等,傳播(bō)自己的(de)聲音。
高(gao)品質、低(dī)成本的(de)個性化(hua)實現首(shǒu)先取決(jue)于你的(de)精益生(sheng)産水平(ping),也就是(shi)精益所(suǒ)倡導的(de)“價值來(lái)自真正(zhèng)的顧客(ke)需求的(de)拉動”。個(gè)性化實(shí)現其次(ci)取決于(yú)你的标(biao)準化🌂和(he)模塊化(huà)的設計(ji)。高速發(fā)展的♉互(hù)聯網等(děng)信息技(jì)術為其(qí)提供了(le)支持,使(shi)得😍個性(xing)化實現(xiàn)變得容(rong)易。
就現(xiàn)階段來(lái)說,個性(xing)化還是(shi)有限條(tiao)件的個(gè)性化,無(wú)法✏️做到(dao)完全的(de)個性化(huà),不管是(shì)汽車、電(dian)腦、手機(jī)還是服(fu)裝等商(shang)🈚品,個性(xing)化都是(shì)在一定(ding)範圍内(nei)選擇。
每(měi)個企業(yè)需要根(gen)據自己(ji)的精益(yi)化水平(ping)、标準化(huà)/模塊化(huà)水平以(yǐ)及信息(xī)化水平(píng)來決定(ding)自己的(de)個性化(huà)❤️模式,并(bìng)不是越(yuè)個性化(huà)越好,它(tā)建立在(zài)一定的(de)實施條(tiao)件基礎(chǔ)之上💞。也(yě)許未來(lai)3D打印☂️和(hé)人工👨❤️👨智(zhi)能的發(fā)展🎯能夠(gou)為完全(quán)的個性(xing)🌈化提供(gong)一種可(kě)能。
07
生态(tai)化
企業(yè)的競争(zheng)正在從(cong)單個企(qi)業之間(jiān)逐漸向(xiang)供應鍊(lian)之⭕間乃(nai)至生态(tài)系統之(zhi)間的競(jìng)争轉變(bian)。凱文.凱(kai)利在《失(shī)控》中寫(xiě)道:“大企(qi)業之間(jiān)♉的結盟(méng)大潮,尤(you)其在信(xìn)息和網(wǎng)絡産業(yè)當㊙️中,是(shi)世界經(jing)濟日益(yì)增長的(de)共同進(jìn)化的又(you)一🍓個側(ce)面,與其(qi)吃掉對(duì)手或與(yǔ)之競争(zheng),不如結(jie)成同盟(méng)——共生共(gòng)栖…… 控制(zhì)的未來(lai)是:夥伴(bàn)關系、協(xie)同控制(zhì)、人機混(hun)合控制(zhi),人類與(yu)我們的(de)創造物(wù)一起共(gong)享控制(zhi)權。”
08
全球(qiú)化
在世(shi)界互聯(lian)互通的(de)今天,當(dang)你的企(qǐ)業做到(dao)一定規(gui)模,需要(yào)考慮全(quan)球化來(lai)配置資(zī)源,以提(ti)高效率(lǜ)降低成(cheng)本🔞。全球(qiú)化資源(yuán)包括市(shì)場資源(yuan)、設計資(zī)源、采購(gou)資源和(he)生産資(zi)源。
我國(guó)的“一帶(dài)一路”倡(chàng)議就是(shi)尋找全(quan)球化的(de)市場資(zī)源,輸出(chu)🤞我們的(de)富餘産(chǎn)能包括(kuò)高鐵技(jì)術等。設(shè)計資源(yuan)則是在(zài)㊙️國外設(shè)立研發(fā)技術中(zhōng)心,開發(fā)貼近本(ben)土的産(chǎn)品或者(zhě)彌補國(guó)内設計(jì)能力的(de)不足,還(hái)可以形(xíng)成全球(qiu)24小時不(bú)間斷産(chǎn)品開發(fa)✊,以縮短(duǎn)研發周(zhōu)期。
采購(gou)和生産(chǎn)資源是(shì)尋求品(pǐn)質更佳(jiā)、成本更(geng)低的全(quan)球物資(zī)供應地(dì),除了考(kǎo)慮采購(gou)和制造(zao)單價外(wai),還需要(yao)考慮運(yun)💚輸成本(běn)增加、供(gòng)應鍊複(fu)雜化、供(gòng)應鍊可(kě)視化、交(jiao)貨周期(qī)拉長、更(gèng)高的庫(kù)存、環保(bǎo)碳排放(fang)、質量穩(wen)💜定性、當(dang)地勞工(gōng)政策以(yi)及彙率(lü)波動等(deng)問題。
09
數(shu)字化
數(shù)字化跟(gēn)信息化(hua)密切相(xiàng)關,與自(zì)動化一(yi)樣,這是(shi)智能制(zhi)🤞造轉型(xíng)投資最(zui)大的一(yi)塊。随着(zhe)信息技(ji)術的日(ri)新月異(yi),一切皆(jiē)可數字(zì)化,從人(ren)、産品到(dào)設備,實(shí)現萬物(wu)相連。
産(chan)品可以(yi)通過PLM/ERP軟(ruǎn)件,從産(chan)品開發(fā)設計、物(wù)料采購(gòu)到生❄️産(chǎn)交付全(quan)過程實(shí)現數字(zi)化,每一(yi)張産品(pǐn)圖紙、每(měi)一個物(wù)料信息(xī)、每一個(gè)生産工(gōng)藝都被(bèi)數字化(huà)連接在(zài)一起。
設(she)備可以(yǐ)通過PLC、傳(chuan)感器等(deng)将運行(hang)數據傳(chuán)給MES、互聯(lian)網等網(wang)🏃♀️絡,所以(yǐ)⚽GE可以通(tōng)過飛機(jī)引擎傳(chuán)回的數(shù)據分析(xī)⛱️優化其(qi)運行參(cān)數降🔅低(dī)燃油成(chéng)本,谷歌(gē)可以實(shi)現汽車(chē)的無人(ren)駕駛。
這(zhè)意味着(zhe)在“工業(ye)4.0”時代,第(dì)一次有(you)可能将(jiāng)資源、信(xìn)息✉️、物品(pin)和人通(tōng)過數字(zi)化進行(hang)互聯互(hù)通!這種(zhǒng)溝通包(bao)括人與(yǔ)人👉、人與(yǔ)🔱産品、人(ren)與機器(qì)、産品與(yǔ)機器、機(ji)器與機(ji)器之間(jiān)的信🍉息(xi)交換。
每(měi)個行業(yè)特征與(yu)企業基(jī)礎不同(tong),實現數(shu)字化的(de)先後😄順(shùn)序💰也就(jiù)不同。我(wǒ)認為對(dui)于那些(xiē)流程型(xíng)的制造(zao)🔞行業,因(yin)為他們(men)的制造(zào)模式大(da)部分工(gōng)序已經(jīng)連接起(qǐ)來,并且(qie)自動📞化(huà)程度高(gao),一些設(she)備數據(jù)已經可(kě)以自動(dòng)采集,數(shu)字化的(de)難度相(xiang)對較小(xiǎo)。
而對于(yu)離散型(xing)的制造(zào)行業如(rú)機械裝(zhuang)備、紡織(zhī)服裝、電(dian)子電器(qì)、家居用(yong)品等,由(you)于制造(zao)工序、零(líng)部件都(dou)很分散(san),而且🏒數(shu)量龐大(da)☁️,想實現(xian)連接确(què)實困難(nan),即使實(shi)現成本(ben)也會非(fei)常大。對(duì)于這些(xie)行業的(de)🈲可行做(zuò)法是不(bú)要一步(bù)到位,逐(zhú)步實現(xian)。先應用(yong)精益的(de)📐連續生(sheng)産技術(shu)将主要(yào)工序和(hé)物料相(xiang)連。
由于(yu)技術的(de)不成熟(shu)與投資(zi)的巨大(dà),每個企(qǐ)業需要(yào)權衡導(dao)入的🏒時(shí)機,同自(zi)動化一(yī)樣,綜合(he)考慮投(tóu)資回💘報(bao)、系統可(ke)❌靠性、信(xìn)息安全(quan)☀️風險、人(ren)才儲備(bèi)等問題(ti)。
10
智能化(hua)
智能化(hua)包含兩(liang)個含義(yi),一個是(shì)産品的(de)智能化(hua),另一🐆個(gè)是制造(zào)過程的(de)智能化(hua)。
首先說(shuo)說産品(pin)的智能(neng)化。與消(xiāo)費品的(de)智能化(huà)相比👣,工(gong)🥵業🈚品的(de)智能化(hua)其實更(geng)為迫切(qie)。所有設(she)備都需(xu)要加入(rù)智能控(kong)制✌️模塊(kuai),進行加(jia)工數據(ju)的自動(dong)采集、分(fen)析和控(kòng)☀️制,配備(bei)标準數(shù)據接口(kou),可與企(qi)業MES系統(tǒng)或其他(tā)信息系(xi)統連接(jiē),這些工(gōng)業大數(shu)據經過(guò)智能軟(ruan)件系統(tong)的運算(suan)分析将(jiāng)幫助提(ti)高運營(yíng)效♻️率,減(jian)少故障(zhang),降低能(néng)耗。
制造(zao)過程的(de)智能化(huà)更加複(fu)雜,你需(xu)要完成(cheng)以上所(suǒ)說的精(jīng)益化、标(biāo)準化、模(mó)塊化、自(zì)動化以(yǐ)及數字(zì)化的轉(zhuan)變,自動(dòng)化與數(shu)字化的(de)投資也(yě)會很大(dà)。
中國制(zhi)造已經(jīng)走過了(le)30年的高(gao)速發展(zhǎn),成為世(shì)界第一(yī)🐇制🤞造大(da)國,但真(zhēn)正能拿(ná)出去的(de)世界級(ji)産品很(hen)少。未來(lái)30年,中國(guó)制造需(xu)要從重(zhong)速度輕(qing)質量轉(zhuǎn)變為重(zhòng)♻️質量輕(qing)🔴速度,需(xu)要在以(yi)上十大(dà)領域進(jin)行持續(xu)創新,從(cóng)商業模(mo)式、技術(shu)以及管(guǎn)理方面(miàn)實現向(xiàng)中國智(zhì)造的轉(zhuǎn)型。