騰遠智能(néng)軸承-河北(běi)潍坊高协(xié)装备制造(zào)有限责任(rèn)公司(H5网站(zhan))
自從(cong)上世紀80年(nián)代末歐美(měi)對中國實(shi)施軍工技(jì)術和制造(zao)裝💁備禁📧運(yùn)以來,雖然(ran)有些西方(fang)企業以民(mín)品貿易的(de)名義,還是(shì)向我們出(chū)口了一些(xiē)設備和技(jì)術,但事實(shi)上中國制(zhi)造的崛起(qi)并不像日(ri)韓一樣,能(néng)順風順水(shuǐ)的得到西(xi)方的援助(zhù),我們僅能(neng)獲得要麼(me)是低端轉(zhuǎn)移的技😍術(shù)、要麼就帶(dai)有附加條(tiao)件。本期内(nei)容介紹的(de)是中國長(zhǎng)🔞征火箭、五(wu)代機殲20、甚(shèn)至是C919等國(guó)之重器上(shàng)的一個小(xiǎo)部件——自潤(rùn)滑關節軸(zhou)承。
提到高(gao)端自潤滑(huá)關節軸承(chéng),歐美對我(wǒ)國進行了(le)長期的嚴(yan)💋密封🍉鎖,以(yǐ)前我們可(kě)能沒感覺(jiao)到這玩意(yì)兒🐕的重🆚要(yào)性,那是因(yīn)為⭐那時的(de)航天航空(kōng)、機械技術(shu)還沒有向(xiang)着高級化(hua)、尖端化的(de)趨勢邁進(jin),大多數國(guó)家都像蘇(su)聯那樣簡(jian)單粗暴、搞(gao)出的東西(xi)能用就行(háng)。
而現在比(bi)如加工生(sheng)産一架C919大(dà)飛機,小小(xiao)的關節軸(zhou)承能影響(xiǎng)飛機的可(kě)靠性、壽命(ming)和性能。要(yao)知道自潤(run)❗滑關節軸(zhóu)承上的一(yī)塊“塑料布(bu)”,在上世紀(ji)90年代的價(jià)🛀🏻格就高達(da)上10萬🙇🏻元,相(xiàng)當🌈于北上(shang)廣的一套(tao)房了。

可見(jiàn)這種高端(duān)軸承,西方(fāng)肯定不會(huì)賣給我們(men),中國⭕制造(zào)的突🥰圍也(ye)隻能靠自(zì)己。在2021年暑(shu)假期間播(bo)出了《中國(guo)💞之光福建(jiàn)制造》這樣(yang)❗一部紀錄(lu)片,福建龍(lóng)溪軸承的(de)真面目才(cai)慢慢浮出(chu)水面。
這家(jia)企業加工(gong)生産的軸(zhou)承不論是(shì)品種還是(shì)銷量都是(shi)世❗界第㊙️一(yī),而且它的(de)自潤滑關(guan)節軸承還(hái)反向出口(kǒu)到了美國(guó)✊,就是因為(wéi)龍溪軸承(cheng)已經通過(guò)了美國海(hai)軍航空司(si)🌈令部實🐉驗(yàn)室的認證(zheng),而且是該(gāi)行業最權(quan)威、最嚴格(ge)的A标軸承(cheng)認證㊙️,以前(qián)卡我們脖(bó)子的人反(fǎn)倒引進我(wo)們的産品(pin),這就是中(zhong)國軸承實(shí)力的👄見證(zheng)。
有人或許(xu)隻見過傳(chuán)統軸承,覺(jiào)得軸承制(zhì)造并沒有(you)什麼🌏難度(dù),其實就大(dà)錯特錯了(le)。從火箭到(dao)大飛機依(yi)賴的✉️關節(jiē)軸承,類似(sì)㊙️人體的關(guān)節,可以在(zai)任何方向(xiàng)進行旋轉(zhuan)動作♌,而核(hé)心就在于(yu)“自潤滑”三(sān)個字,因為(wei)🔱自潤滑關(guan)節軸承不(bú)像傳統軸(zhóu)承那樣需(xū)要添加潤(rùn)滑油,由此(cǐ)它✂️能在高(gāo)尖端領域(yu)和極端環(huan)境中保持(chí)💋自有的性(xing)能,也正是(shi)這一點決(jué)定了自潤(rùn)滑關節軸(zhou)承的技術(shù)難度非🈲常(chang)高。
最開始(shi)搞自潤滑(hua)關節軸承(chéng)的國家是(shi)英國,當時(shí)為💁了保證(zheng)軸承的高(gāo)承載、抗沖(chòng)擊和耐磨(mó)損性,需要(yao)在🔴軸承中(zhōng)加入大量(liang)的潤滑油(yóu),但高端機(jī)械設備需(xu)要軸承擁(yong)有良好的(de)密封性能(néng),于是英國(guo)💔人搞出了(le)無油軸承(cheng),自此自潤(run)滑關節軸(zhou)承開始進(jìn)入航天航(háng)空等尖端(duān)領域♈。截止(zhi)到現在,高(gao)端自潤滑(huá)關節軸承(cheng)行💯業已經(jīng)形成了牢(lao)固的壟斷(duan)體⭕系,美國(guó)GGB軸承、法國(guó)聖㊙️戈班集(ji)團、日本OILES工(gōng)業等基本(běn)掌控了該(gai)軸承的核(he)心制造技(jì)術。

這裡還(hai)要提到前(qian)文說的“塑(sù)料布”,自潤(run)滑關節軸(zhou)承最關鍵(jiàn)🏃的地方就(jiu)在這,軸承(cheng)其實不可(ke)能實現自(zi)潤滑,如果(guo)不用潤滑(huá)油🔱隻能🐅是(shì)無油軸承(chéng),取代添加(jia)潤🥵滑油就(jiu)必須要🏃另(ling)一種⭕能起(qi)到潤滑作(zuò)用的東西(xī),這就是自(zi)潤滑織物(wu)。在⁉️很長的(de)一✊段時間(jiān)内,我國搞(gao)不出自潤(rùn)滑關⭐節軸(zhóu)承,就是被(bèi)這塊塑料(liao)布卡着,中(zhong)國所有軸(zhou)承企業也(yě)完全沒有(yǒu)研制該技(ji)術的經♉驗(yàn),我們有的(de)企業也有(yǒu)前往國✉️外(wai)參考,但連(lian)加工車間(jiān)都不讓進(jin)去,他們看(kan)都不讓你(nǐ)看一眼。
龍(lóng)溪軸承的(de)研發人員(yuán)何兩加在(zai)企業一窮(qiong)二白的🌏情(qing)況下,僅僅(jǐn)💃是靠查找(zhǎo)大量書籍(jí)資料,到各(gè)地的織布(bù)廠🌈進行觀(guan)察,最終🛀🏻通(tōng)過織造工(gōng)藝、膠粘劑(ji)、表面改性(xing)處理技術(shù)和摩擦學(xué)等相關🔅知(zhi)識,逐漸接(jiē)觸自潤滑(hua)織物的核(he)心。最終💰何(he)兩加帶領(lǐng)團隊一舉(jǔ)拿下了♋自(zi)潤滑織物(wu)💜的制造技(jì)術,慢慢讓(ràng)龍溪軸承(chéng)有了批量(liàng)生産的能(néng)力。
龍溪軸(zhóu)承的産品(pin)現在也向(xiang)外出口到(dao)了40多個國(guo)家地區,國(guo)際市👨❤️👨場的(de)占有率也(ye)一度高達(dá)12%。神舟飛船(chuan)、嫦娥探月(yuè)、長征火箭(jian),甚👌至是火(huǒ)星探測器(qi)天問一号(hào),天眼上的(de)一萬四千(qian)多個關節(jie)軸承,就是(shì)采用了龍(lóng)溪生産的(de)軸⭕承。

由于(yu)歐美企業(yè)起步早,有(you)着成熟完(wán)備的軸承(chéng)工業體系(xì),所以🈲中國(guó)在剛起步(bu)時與國外(wài)還有很大(dà)的差👈距,高(gao)端軸承的(de)種類衆多(duo),但至少目(mu)前我們已(yi)經攻克了(le)自潤滑關(guan)節軸承。這(zhè)裡還要提(tí)一家實力(li)非常強勁(jìn)的軸承企(qǐ)業——長盛軸(zhóu)承,這是一(yi)家國内和(hé)國外㊙️廠商(shang)紛紛搶🔅着(zhe)下軸承訂(dìng)單的公司(sī),像🌂豪華汽(qì)車品牌寶(bǎo)馬、奧迪、捷(jie)🤟豹等也都(dōu)大量采用(yong)長盛的軸(zhóu)承。
長盛不(bú)僅做到了(le)助力中國(guo)從軸承進(jìn)口大國轉(zhuan)變為🏒軸承(chéng)出口國,而(ér)且還是第(dì)一家攻克(kè)自潤滑關(guan)節軸承的(de)企業。目前(qian)龍溪和長(zhang)盛的自潤(run)滑關節軸(zhóu)承,已經讓(rang)🎯中國擺脫(tuō)了依賴進(jin)口軸承的(de)尴尬,可謂(wèi)是功不可(kě)沒。
中國高(gāo)端軸承的(de)突破才剛(gāng)剛開始,取(qu)得的成績(ji)已經非常(cháng)矚🐕目,但反(fǎn)觀國際軸(zhóu)承市場形(xíng)勢仍然非(fēi)常嚴峻,光(guāng)是自潤滑(hua)軸承市場(chǎng)規模就達(dá)到了300億元(yuan),西方巨頭(tou)壟斷的局(ju)面也🌈會持(chí)續下去,但(dan)随着中國(guó)軸承企業(ye)逐漸像國(guó)際市場進(jìn)軍,有了自(zì)己的核心(xin)技❌術,西方(fang)封鎖壟斷(duàn)的局面一(yi)定會慢慢(màn)松動!
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