TTB工業智(zhì)造 | 交叉(cha)滾子軸(zhou)承在立(lì)車主軸(zhóu)上的應(yīng)用

随着(zhe)近幾年(nián)科學的(de)發展，高(gāo)精密、高(gāo)轉速機(ji)床産品(pǐn)受⛹🏻‍♀️到市(shì)♋場的青(qing)睐。也使(shǐ)得立車(che)的加工(gōng)精度不(bú)斷邁🤩向(xiàng)新的高(gao)度。而交(jiāo)叉滾子(zi)軸承在(zai)提高立(lì)車加工(gong)精度上(shang)起到了(le)關鍵性(xìng)作用。本(běn)文先對(dui)交叉滾(gun)子軸承(chéng)主軸結(jie)構和普(pǔ)通軸承(chéng)主軸結(jié)☀️構進行(hang)對比，然(rán)後再✨重(zhòng)點描述(shu)下交叉(cha)滾子軸(zhóu)承在立(li)車主軸(zhóu)上的應(ying)用。

在立(lì)車主軸(zhou)結構中(zhōng)，主軸軸(zhou)承作為(wéi)工作台(tai)回轉的(de)核心💃🏻部(bu)件🌈，在♉保(bǎo)證其回(hui)轉精度(dù)方面起(qǐ)着至關(guān)重要的(de)作用，傳(chuan)統立🍓車(che)主軸結(jie)構，有兩(liang)個軸承(chéng)支撐主(zhu)軸🔞。推力(lì)球軸承(chéng)承🈲受軸(zhou)向載荷(hé)、圓✨柱滾(gun)子軸承(cheng)主要承(cheng)🐇受徑向(xiang)載荷，此(cǐ)結構缺(que)點為結(jie)構零件(jian)較多，軸(zhou)向尺✍️寸(cùn)大，調整(zhěng)環節繁(fán)瑣導緻(zhì)整體結(jié)構剛性(xìng)降低。 交(jiāo)叉滾子(zǐ)軸承由(you)兩列相(xiàng)互垂直(zhí)的💰軸承(chéng)滾道和(he)滾子組(zǔ)🌍成，滾子(zi)是O型布(bù)置☔其在(zai)滾道上(shàng)方交替(ti)排列，所(suo)以軸承(chéng)能同時(shí)承受軸(zhou)向載荷(hé)、徑向載(zai)荷、傾覆(fù)☁️力矩和(hé)其他複(fú)合載🤟荷(he)；盡管軸(zhóu)承的截(jie)面比較(jiao)小但是(shi)其⁉️剛性(xìng)很高，可(ke)以替代(dài)傳統主(zhu)軸軸承(chéng)的排列(lie)方❗式，圓(yuan)錐滾子(zǐ)可以有(you)效地減(jian)少軸承(cheng)在高速(su)轉動時(shi)滾道内(nèi)外🙇‍♀️圈的(de)線速度(du)差，防止(zhi)滾子和(he)滾道接(jiē)觸面的(de)相對滑(huá)動，從而(ér)降✌️低滾(gǔn)子和滾(gun)道間的(de)摩擦和(he)發熱量(liang)，保證軸(zhou)承有很(hěn)長的壽(shòu)命。同時(shí)本結構(gòu)零件少(shao)、設計空(kong)間更為(wei)緊湊，降(jiàng)低了工(gōng)作台的(de)重心高(gāo)度和主(zhu)軸結構(gòu)🛀的重量(liang)。調整環(huán)節少，主(zhu)軸整體(tǐ)結構剛(gāng)性大大(dà)提高，使(shi)得工作(zuò)台運行(háng)更加平(ping)穩。

下面(mian)具體介(jiè)紹描述(shù)下交叉(chā)滾子軸(zhóu)承在立(lì)車主軸(zhóu)上的應(ying)用。

1、型号(hao)選定按(an)照軸承(cheng)外徑≥1/2工(gong)作台外(wai)徑選用(yòng)原則，選(xuǎn)擇合适(shì)尺寸的(de)軸承。

2、結(jie)構确定(dìng)

立車主(zhǔ)軸結構(gou)由齒圈(quān)、壓闆、交(jiāo)叉滾子(zǐ)軸承、軸(zhou)承座組(zu)成。其中(zhōng)🛀軸承座(zuò)與軸承(cheng)内環配(pei)合，齒圈(quān)與軸承(chéng)外環配(pèi)合，軸承(cheng)的内外(wai)圈通🈲過(guò)壓闆和(hé)螺栓固(gù)定。 需要(yào)注意的(de)是軸承(chéng)✏️座與交(jiāo)🔴叉滾子(zi)軸承的(de)配合應(ying)為過💃盈(ying)配合這(zhe)樣可以(yi)防止其(qi)在安裝(zhuāng)或受載(zai)時出現(xiàn)較♉大的(de)偏心。因(yin)為齒圈(quān)承受的(de)是循環(huán)載荷，所(suǒ)以其與(yǔ)交叉滾(gun)子軸承(cheng)的配合(hé)也應該(gai)為過盈(ying)配合。 在(zài)加工齒(chǐ)圈内孔(kong)及軸承(cheng)座軸的(de)時候均(jun1)要🚩根據(jù)軸承檢(jiǎn)測單上(shang)的實際(jì)内外徑(jing)尺寸，以(yǐ)及推薦(jiàn)的配合(he)量計算(suan)🙇‍♀️出軸承(cheng)座‼️軸徑(jing)和齒圈(quān)孔徑的(de)加工範(fàn)圍。同時(shí)根據推(tui)薦值确(què)定各零(ling)件的形(xíng)🈲位公差(cha)，軸承安(ān)裝面的(de)表🈲面粗(cu)糙度需(xu)要與軸(zhóu)承相匹(pi)配，齒圈(quan)内孔及(ji)軸承座(zuò)🏃軸均需(xu)要磨削(xue)以達到(dào)規定粗(cū)糙度值(zhi)。

3、安裝前(qián)的準備(bèi)

安裝前(qian)要确保(bǎo)結構件(jian)軸、孔邊(biān)緣不能(néng)有毛刺(ci)，雜質。配(pei)合面必(bi)須清理(lǐ)幹淨。必(bì)要時與(yu)軸承接(jie)觸的配(pèi)合面可(ke)🌂以用油(you)或者脂(zhi)擦拭。軸(zhóu)承交貨(huo)時是分(fèn)體的，分(fen)為軸承(cheng)外環、下(xià)内環、上(shang)内環、滾(gǔn)柱及間(jian)隔片。根(gēn)據安裝(zhuāng)及承載(zai)的需要(yào)，軸承下(xia)内環與(yǔ)軸承座(zuo)為過盈(yíng)配🌂合，軸(zhóu)承外環(huán)與齒圈(quan)也為✌️過(guo)盈配合(hé)。為了方(fang)便安裝(zhuang)，可根據(jù)熱脹✨冷(lěng)縮原理(li)先将軸(zhou)承下内(nèi)環加熱(rè)，待尺♋寸(cùn)加大後(hou)安裝到(dào)軸承座(zuo)上；同理(lǐ)，将齒圈(quan)加熱使(shi)之擴張(zhāng)，将軸承(chéng)的外環(huán)🐕安裝更(geng)加容易(yì)。小型軸(zhou)承可在(zai)裝有油(yóu)的🔞金屬(shu)容器中(zhōng)❓加熱，需(xu)要注意(yi)的是，加(jiā)熱時⛷️應(ying)用隔闆(pan)或支架(jia)⛹🏻‍♀️使軸承(cheng)隔離容(róng)器底面(miàn)，以保證(zheng)均勻加(jia)熱減少(shǎo)變形。

4、主(zhǔ)軸的裝(zhuāng)配

如圖(tu)：軸承外(wai)環熱裝(zhuang)到齒圈(quan)上，通過(guò)壓闆6固(gu)定。将齒(chǐ)圈連同(tóng)固定好(hǎo)的軸承(chéng)外環平(píng)穩的吊(diao)裝到軸(zhóu)承下内(nèi)環✊附近(jin)（此時軸(zhóu)承下内(nei)環已經(jing)熱裝到(dào)軸承座(zuo)上🌍），調整(zheng)好正确(què)的安裝(zhuāng)位置，然(rán)後将各(gè)圓錐滾(gun)柱十字(zì)交叉地(dì)安⭐裝到(dào)滾道裡(lǐ)，再安裝(zhuang)塑料間(jian)隔片，使(shǐ)每個⭐滾(gun)子被間(jiān)隔片分(fèn)開，最後(hòu)✊安裝軸(zhou)承上内(nèi)環，調整(zhěng)調🥰整墊(nian)4後，通過(guò)壓闆2将(jiang)軸承上(shang)内圈固(gu)定到軸(zhóu)承🌈座上(shang)。在安裝(zhuāng)軸承時(shi)，可以根(gen)據❤️具體(tǐ)的需要(yào)對軸承(chéng)做一定(ding)的預壓(yā)，以保證(zheng)軸承的(de)無間隙(xi)運轉和(he)高旋轉(zhuǎn)精🏒度。調(diào)整後将(jiang)工作台(tái)安裝到(dào)齒圈上(shang)，此時裝(zhuāng)配完成(chéng)。

5、主軸的(de)潤滑

為(wei)了保證(zheng)軸承安(ān)全可靠(kao)的運轉(zhuan)，在軸承(cheng)工作時(shi)為盡量(liang)避免軸(zhóu)承中滾(gun)動體和(hé)保持架(jià)之間金(jīn)屬直接(jie)接觸㊙️，減(jiǎn)少磨損(sun)🌈，則必須(xū)對軸承(chéng)進行潤(rùn)滑。軸承(cheng)的潤滑(hua)是通🈲過(guo)兩片内(nèi)環間的(de)凹槽來(lái)實現，軸(zhóu)承内環(huán)固定，外(wài)環旋轉(zhuan)。交叉滾(gǔn)🔴子軸承(cheng)的循環(huan)潤滑油(yóu)可以與(yu)💰驅動系(xì)統共用(yong)，其實如(ru)果隻是(shi)用于軸(zhou)承的潤(run)滑，潤滑(huá)油的用(yong)量隻需(xū)要很少(shao)的量，但(dàn)是在主(zhǔ)軸的高(gao)速旋轉(zhuan)時，軸💯承(cheng)溫度會(hui)快速上(shàng)升。這時(shí)會需要(yao)大量的(de)潤🌈滑油(you)，潤滑油(you)的流🧡動(dòng)可以改(gǎi)善軸承(cheng)⭕的🈲散熱(re)條件，對(dui)軸承有(yǒu)冷卻降(jiang)溫的作(zuò)用，可🥵保(bao)證在高(gāo)溫條件(jiàn)下軸承(chéng)的正常(cháng)使用。

6、應(yīng)用總結(jié)

交叉滾(gun)子軸承(chéng)在立車(chē)上的應(ying)用非常(chang)成功，大(da)大提高(gao)了♻️機床(chuang)的各項(xiang)精度，在(zai)高速旋(xuan)轉時其(qi)各項幾(ji)何精度(du)的提高(gao)尤為明(míng)顯，但🔴不(bú)可否認(ren)的是仍(réng)有很多(duo)🌈缺點制(zhì)約了軸(zhou)承的使(shǐ)用，如軸(zhóu)承的個(gè)體尺寸(cùn)差異較(jiao)大，各相(xiàng)關零件(jian)需按軸(zhou)承實🐇際(ji)尺寸來(lái)确定，同(tong)時軸承(chéng)外環及(jí)下内環(huan)需過盈(yíng)安裝，而(er)且各相(xiang)關零件(jiàn)👅的尺寸(cùn)公差、形(xíng)位公差(chà)要求極(ji)高，很難(nán)形成批(pi)量生産(chan)。當然，随(suí)着機加(jia)工藝水(shuǐ)平的提(tí)高🐕和裝(zhuang)配手段(duan)的日✌️新(xin)月異，交(jiāo)叉滾子(zǐ)軸承在(zai)立車上(shàng)的應用(yòng)已經越(yue)來越廣(guang)泛。

來源(yuán)：簡書