什(shi)麼是軸承(cheng)預載荷？其(qi)目的是什(shi)麼？

對(dui)于軸承我(wo)們大家都(dou)不陌生，但(dan)是很多人(ren)都會問🚶：什(shi)麼♋軸承的(de)預載荷？軸(zhou)承預載荷(he)的目的有(you)是什麼㊙️？下(xia)面洛陽鴻(hong)元軸承就(jiu)為大家一(yi)一解答。其(qi)實軸承預(yu)載荷就是(shi)在施加“使(shi)用”載荷🔆（外(wai)部載荷）前(qian)，通過相對(dui)于另一軸(zhou)承的軸向(xiang)調整而作(zuo)用在軸承(cheng)上的力✔️，或(huo)由軸承内(nei)♌滾道與滾(gun)動體的尺(chi)寸形㊙️成“負(fu)遊隙”（内部(bu)預載荷）而(er)産生的力(li)。

軸承預載(zai)荷目的主(zhu)要有以下(xia)幾點：

1、提高(gao)軸承的引(yin)導精度。機(ji)軸引導精(jing)度用預壓(ya)軸承支承(cheng)🧡的軸具有(you)較高的引(yin)導精度，因(yin)為載荷作(zuo)用下軸的(de)撓曲能力(li)受到了預(yu)壓的限制(zhi)。預壓差速(su)器軸承具(ju)有較高的(de)引導精度(du)和較高的(de)剛性，也即(ji)可保持準(zhun)确及恒定(ding)的齧合，且(qie)附加動态(tai)力很⭐小，因(yin)此，運行噪(zao)音低，齧合(he)齒輪具有(you)較長壽命(ming)。

YRT轉台軸承(cheng)

2、提高剛性(xing)。軸承的剛(gang)度定義為(wei)在軸承上(shang)作用力與(yu)軸承彈性(xing)變形量之(zhi)比。在一定(ding)的載荷範(fan)圍内，加預(yu)載荷軸承(cheng)的彈性變(bian)🈲形比不加(jia)預載荷軸(zhou)承的變形(xing)小。

3、低噪音(yin)運行。軸承(cheng)運行間隙(xi)越小，無載(zai)荷區滾動(dong)體🍓的🔞引導(dao)也就🏃🏻‍♂️越好(hao)，軸承運行(hang)時的噪音(yin)越小。

4、對磨(mo)損和壓沉(chen)的補償。運(yun)行過程中(zhong)，軸承的磨(mo)損與壓沉(chen)使間隙增(zeng)大，但可以(yi)通過預載(zai)荷加以補(bu)償。補償運(yun)行中的磨(mo)損和壓沉(chen)，以及延長(zhang)工作壽命(ming)。

5、延長工作(zuo)壽命。在某(mou)些場合下(xia)，軸承成對(dui)配置加預(yu)載荷可💃提(ti)高運行可(ke)靠性及延(yan)長工作壽(shou)命。因為适(shi)量的預壓(ya)可改善軸(zhou)承載荷分(fen)布，所以可(ke)增加其工(gong)作壽命。