風電(dian)行業核(he)心産業(ye)鍊包括(kuo)上遊原(yuan)材料，中(zhong)遊風機(ji)零部🔅件(jian)生産制(zhi)造與風(feng)機整機(ji)總裝以(yi)及下遊(you)風電場(chang)投資運(yun)營。其中(zhong)風力發(fa)電機組(zu)主要部(bu)件包括(kuo)葉片、變(bian)頻器、齒(chi)輪箱、電(dian)氣控制(zhi)系統、發(fa)電🤩機、主(zhu)軸、輪毂(gu)等。

從整(zheng)個中國(guo)風電産(chan)業鍊來(lai)看，大部(bu)分環節(jie)已經在(zai)過去十(shi)多年的(de)發展中(zhong)實現了(le)國産化(hua)，但配套(tao)大兆🍉瓦(wa)機型的(de)主軸軸(zhou)承❓和變(bian)流器的(de)核心部(bu)件等環(huan)節尚較(jiao)高程度(du)依賴進(jin)口。

 

其中(zhong)，風電軸(zhou)承是國(guo)産化程(cheng)度最低(di)的風電(dian)結構件(jian)。當前國(guo)産高端(duan)軸承的(de)精度保(bao)持性、性(xing)能穩定(ding)性、尤其(qi)是壽命(ming)和可🛀靠(kao)性與國(guo)際先進(jin)水平仍(reng)存在一(yi)定差距(ju)，但下遊(you)整機廠(chang)商風機(ji)核😄心零(ling)部🌈件的(de)國産化(hua)進程仍(reng)有所加(jia)快。

在風(feng)機大型(xing)化背景(jing)下，風機(ji)軸承（特(te)别是主(zhu)軸軸承(cheng)♉）在整機(ji)零部件(jian)材料中(zhong)價值占(zhan)比有望(wang)提升，國(guo)産軸承(cheng)尤其是(shi)大功率(lü)主軸市(shi)場有望(wang)成為未(wei)來實現(xian)進📐口替(ti)代的主(zhu)要陣地(di)。#風(feng)電#

 

自2017年(nian)以來風(feng)電軸承(cheng)逐步走(zou)出市場(chang)低谷，2019年(nian)市場規(gui)模達到(dao)99.04億😘元。在(zai)裝機量(liang)提升、風(feng)電機組(zu)産量高(gao)速增長(zhang)的背景(jing)👅下，上遊(you)風電軸(zhou)承等零(ling)部件進(jin)入了高(gao)景📐氣期(qi)，2019年、2020年上(shang)半年大(da)部分風(feng)機🐪零部(bu)件企業(ye)保持了(le)業績的(de)高速增(zeng)長。預♈計(ji)2021-2025年中國(guo)、全球風(feng)電軸承(cheng)市場規(gui)模CAGR分别(bie)為🌈13%、11%。

根據(ju)《風能北(bei)京宣言(yan)》，2021-2025年、2026-2030年年(nian)均新增(zeng)風電裝(zhuang)機容量(liang)分别有(you)望達到(dao)5000萬千瓦(wa)、6000萬千瓦(wa)，對應的(de)風電軸(zhou)承市🧑🏾‍🤝‍🧑🏼場(chang)規模分(fen)别有望(wang)達🈲到106億(yi)元、127億元(yuan)。對比2019年(nian)54億元左(zuo)右的市(shi)場規模(mo)，行業市(shi)場❓前景(jing)廣🐉闊。

 

風(feng)電軸承(cheng)主要包(bao)括風電(dian)主軸軸(zhou)承、偏航(hang)軸承、變(bian)槳軸⚽承(cheng)。

通常來(lai)說，一套(tao)風力發(fa)電機組(zu)的核心(xin)軸承含(han)有：偏航(hang)軸👌承1套(tao)，變槳軸(zhou)承3套，主(zhu)軸軸承(cheng)1套，此外(wai)根據不(bu)同的風(feng)機技術(shu)路🙇‍♀️線（如(ru)📧雙饋式(shi)風機）還(hai)可能需(xu)要搭配(pei)齒輪箱(xiang)軸承等(deng)。

變槳偏(pian)航軸承(cheng)主要用(yong)于調整(zheng)風機朝(chao)向及葉(ye)片槳距(ju)角，保證(zheng)風機垂(chui)直迎風(feng)、輸出功(gong)率穩定(ding)在安全(quan)高效的(de)範圍内(nei)。變槳偏(pian)📧航軸承(cheng)僅在風(feng)力風向(xiang)變化時(shi)進行間(jian)歇性的(de)㊙️轉動調(diao)整，因此(ci)其強度(du)🎯、硬度的(de)要求相(xiang)對主軸(zhou)而言也(ye)較低，目(mu)前這一(yi)類風機(ji)軸承已(yi)經實現(xian)了相對(dui)🌈較高的(de)國産化(hua)率。

 

風機(ji)的主軸(zhou)軸承主(zhu)要用于(yu)支撐風(feng)機主軸(zhou)，需要同(tong)♉時🏃🏻承擔(dan)三重載(zai)荷。主要(yao)用于連(lian)接輪毂(gu)和齒輪(lun)箱，将葉(ye)片🧑🏽‍🤝‍🧑🏻産生(sheng)的動能(neng)傳遞給(gei)齒輪箱(xiang)，是風電(dian)整機的(de)重要零(ling)部件，其(qi)機械性(xing)能、加工(gong)精度和(he)使用壽(shou)命等會(hui)💚直接影(ying)響整機(ji)的運行(hang)與使用(yong)情況。

風(feng)電主軸(zhou)具有定(ding)制化程(cheng)度高的(de)特點，主(zhu)要原材(cai)料⚽為鋼(gang)錠，一般(ban)經過鍛(duan)壓、熱處(chu)理、粗加(jia)工、精加(jia)工和塗(tu)裝等🧡五(wu)道工序(xu)制作而(er)成。

主軸(zhou)軸承作(zuo)為連接(jie)輪毂和(he)主軸的(de)核心部(bu)件，對于(yu)🔞風機的(de)長期穩(wen)定運行(hang)起關鍵(jian)作用，占(zhan)風機成(cheng)本通常(chang)在5%以上(shang)，屬于關(guan)鍵而又(you)成本占(zhan)比較高(gao)的零部(bu)件。

風電(dian)整機軸(zhou)承分類(lei)（以雙饋(kui)式風機(ji)為例）：

資(zi)料來源(yuan)：新強聯(lian)招股說(shuo)明書

風(feng)電軸承(cheng)市場格(ge)局

相較(jiao)其他風(feng)機零部(bu)件，作為(wei)精密件(jian)的軸承(cheng)生産工(gong)藝更複(fu)雜♉，綜合(he)要求更(geng)高，被認(ren)為是風(feng)機國産(chan)化的核(he)心難點(dian)之一。

由(you)于風機(ji)需面臨(lin)高低溫(wen)差、環境(jing)濕熱、沙(sha)塵及潛(qian)在海風(feng)腐蝕等(deng)惡劣應(ying)用環境(jing)，同時又(you)有極高(gao)的運行(hang)可靠㊙️性(xing)與壽命(ming)要求，所(suo)以相比(bi)一般通(tong)用軸承(cheng)，風電軸(zhou)承的生(sheng)産工藝(yi)上有👉着(zhe)顯著的(de)技術🌈壁(bi)壘。

根據(ju)Wood Mackenzie的統計(ji)，全球範(fan)圍風電(dian)主軸軸(zhou)承主要(yao)由德國(guo)🙇🏻、瑞典、日(ri)本、美國(guo)的廠商(shang)供應，主(zhu)軸軸承(cheng)被外資(zi)品牌主(zhu)導（斯凱(kai)孚、舍弗(fu)勒、羅特(te)艾德等(deng)）。

國内瓦(wa)軸、洛軸(zhou)、新強聯(lian)、天馬等(deng)企業已(yi)經形成(cheng)了一定(ding)的風電(dian)軸承國(guo)産化能(neng)力，這幾(ji)家國内(nei)企業均(jun)已經成(cheng)功研制(zhi)了配套(tao)大兆瓦(wa)機型的(de)主軸軸(zhou)承産品(pin)。

資料來(lai)源：東方(fang)證券

2020年(nian)疫情縮(suo)短了風(feng)電搶裝(zhuang)時間，推(tui)動風電(dian)主軸承(cheng)供不應(ying)求，同時(shi)歐洲疫(yi)情爆發(fa)對風電(dian)軸承全(quan)球供應(ying)鍊造成(cheng)較大影(ying)響，為軸(zhou)承😄國産(chan)化帶來(lai)契機。

碳(tan)中和加(jia)速風電(dian)行業技(ji)術創新(xin)，國産化(hua)、大型化(hua)機組🈚趨(qu)勢明顯(xian)⭕。随着國(guo)家風電(dian)退補進(jin)入倒計(ji)時，國内(nei)😄外新增(zeng)裝機量(liang)進入🏃‍♀️高(gao)位，風機(ji)零部件(jian)的需求(qiu)将保持(chi)旺盛👈，産(chan)業鍊✌️将(jiang)迎來發(fa)展黃金(jin)期。